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Un’importante opera di rinnovamento è stata avviata per migliorare la rete ferroviaria ad alta velocità “Direttissima” che collega Firenze a Roma, un’infrastruttura strategica per il trasporto pubblico italiano. I lavori, iniziati il 7 gennaio e previsti per concludersi il 4 marzo, mirano a rinnovare i binari lungo una tratta di circa 20 chilometri, precisamente tra Capena e Gallese e tra Settebagni e Roma Tiburtina. L’ammodernamento non solo interesserà la qualità del viaggio, ma comporterà anche cambiamenti nella programmazione delle corse, come comunicato da Rete Ferroviaria Italiana in una nota ufficiale.
L’intervento prevede un investimento totale di 12 milioni di euro, una somma significativa destinata a garantire un miglioramento duraturo della linea ferroviaria. L’operazione coinvolgerà circa 75 tecnici che lavoreranno per Rete Ferroviaria Italiana e per le imprese appaltatrici. Questi specialisti saranno operativi quotidianamente, utilizzando treni cantiere e diversi mezzi d’opera per garantire che i lavori si svolgano in modo regolare e tempestivo.
Per cercare di ridurre al minimo i disagi ai viaggiatori, i lavori si svolgeranno prevalentemente durante le ore notturne. Durante questo periodo, è previsto che alcuni treni, in particolare quelli della linea Orte – Roma, dovranno percorrere la tratta a una velocità ridotta, portando a maggiore durata dei viaggi. Questo riguarderà vari tipi di treni, inclusi quelli ad Alta Velocità, InterCity e Regionali. In un dettaglio importante, si segnala che alcuni treni AV non effettueranno la fermata programmata alla stazione di Roma Tiburtina, causando ulteriori cambiamenti per i passeggeri che dipendono da questa fermata.
La modifica degli orari e l’introduzione di tempistiche diverse per i trasporti su rotaia sono elementi fondamentali per gestire queste operazioni di ristrutturazione. Gli utenti delle ferrovie nazionali sono già stati avvisati riguardo alle variazioni nei tempi di percorrenza e alle stazioni interessate dalle manovre di cantiere. RFI ha sottolineato la necessità della collaborazione da parte dei passeggeri per affrontare questo periodo di lavori, che porterà benefici a lungo termine per il servizio ferroviario e una maggiore efficienza della rete.
Questa iniziativa si allinea con gli sforzi più ampi del governo e di RFI per adeguare e modernizzare il sistema ferroviario nazionale, sempre più cruciale per la mobilità sostenibile in Italia. Il potenziamento delle strutture esistenti e l’ottimizzazione dei servizi ferroviari saranno fattori determinanti per migliorare l’esperienza di viaggio e rispondere alle crescenti esigenze di mobilità dei cittadini.
L’adeguamento della rete ferroviaria ad alta velocità rappresenta quindi un passo in avanti significativo, non solo nell’efficienza del trasporto ma anche nel sostegno alla crescita economica e alla sostenibilità ambientale del Paese. L’attenzione degli addetti ai lavori e il supporto dei passeggeri saranno utili per rendere questo processo il più fluido possibile.